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毕竟虽然国产车在崛起

点击: 次  来源:未知 时间:2018-10-24

  近日,比亚迪车型官降的新闻令人印象深刻,进入2017以来,比亚迪各大车型销量都出现不同程度的下滑,其中以比亚迪宋、元以及S7三款车型下滑最为严重,以至于比亚迪不得不以降价的方式应对市场。

  从上图可以看到,比亚迪的这三款车降幅在0.7万—2万之间,价格最便宜的不到8万。比起吉利,作为另一国产品牌的比亚迪明显性价比更高。无论是从油耗、内饰、配置方面,都完爆其他国产品牌,可惜其销量不尽人如意。

  以上是比亚迪宋在二手车市场的真实价格,最低的价格卖到6.5万,可以看到行驶里程3.6万公里,上牌时间为2016年2月1号,成交时间为2017年3月26日。这款车新车指导价为9.69万,落地价至少11万左右,所以它一年折旧了41%。

  一般来说,新车落地第一年折旧最大,当然,不同的车同样的车龄折旧也是不一样的,这主要这款车的具体车况。

  比亚迪元 2016款 1.5L 手动 尊贵型总价7.99万,一年半车龄,行驶36000公里,卖到5.43万。一年折旧38%,也是挺高的。

  比亚迪S7 2015款 1.5T 手动 豪华型7座这款车总价10.69万,2年左右车龄,行驶2万公里,卖到7.51万,两年折旧31%,比上面两款稍微好一些。

  以上就是比亚迪二手车市场行情,从上面数据可以看到,比亚迪在二手车市场的行情并不尽人如意,可能与比亚迪销量与市场保有量有关,国产车品牌也是其中一个原因。毕竟虽然国产车在崛起,但国人总体对国产车的信任度还远远不如合资车,所以在这这方面还任重道远。