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快速救援服务、维修效率、维修质量及 费用成为

点击: 次  来源:未知 时间:2018-10-17

  

  2018年9月9日,以“精准洞察客户需求 创新提供系统解决方案 为客户创造最大价值”为主题的

  来自交通运输部运输服务司、中国交通运输协会物流企业分会、中国汽车维修行业协会、中国汽车维修行业协会放心汽修认证中心的相关政府部门与行业协会领导,福田戴姆勒汽车、狮桥金融、福田智科等企业领导、服务商以及配件代理商、配件经销商、二手车经销商、行业媒体代表200余人莅临活动现场。

  会上,福田戴姆勒汽车正式发布“量身定制 畅行无忧”的服务升级工程,同时宣布成立“线路服务联盟”,启动“商用车司机之家”项目并打造“物流全生态产业链金融解决方案”。

  为了以更高的服务水准提高用户满意度、给用户创造最大价值,福田戴姆勒通过实现与物流关联的各种信息流、服务流的互联互通,运用定制化、标准化的原则开展对用户更实用、更及时的有效服务,以打造服务质量目标化、服务方法规范化、服务过程程序化、服务项目透明化重塑物流全产业链。

  近年来,随着国内经济转型持续发展,物流业态、服务对象、卡车产品、运输货品等运输环境已经发生了重大改变,行业及用户对产品及服务的精细化、定制化需求也愈发高涨。

  为此,福田戴姆勒汽车针对不同用户及其用车需求,从买车、用车、修车、换车四大环节,针对20大行业的不同经营模式与作业场景,推出车辆定制、金融定制、管车定制、1 N线路服务定制、贴身服务定制、救援定制、打包服务定制、二手车服务定制等八大定制服务,为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务保障。

  据悉,福田戴姆勒汽车专门成立了客户定制中心,配有开发产品与管理的团队,在业务清晰化和智能IT化这两条腿的带动下对定制实现有效管控。

  福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟表示:“量身定制是一个大服务概念。原来我们所理解的服务是售后服务,它只是一个点,不是一条线,不是整个过程。现在,我们从产品的定制到具体服务细则的定制,包括产品开发阶段,都要让客户参与进来,确保定制化的产品和服务符合其运输环境,实现价值最大化。

  据悉,建华物流运营中的欧曼重卡便是由福田戴姆勒汽车根据公司的运营线路、货物性质及运输实效性等需求量身定制的。

  建华物流集团的毛湘潭说道:“欧曼重卡动力足,起步、爬坡、超车都没问题,百公里油耗也比同类的其他产品省2-3升。”

  他表示,在零部件更换或车辆的维修保养方面,欧曼运输沿途专属的一对一服务站、服务人员对接做得都很及时,保证了车辆的高效运输。定制化“产品 服务”的一体化交付,不仅省心,而且公司的运输效率、运营收益都提高了。

  在我国,物流运输多为专线物流、配货物流,以牵引、载货为主。如今,运输散户逐步向大车队过渡,快速救援服务、维修效率、维修质量及维修费用成为行业及用户更为关注的内容。

  与此同时,异地维修滞后,服务站维修能力不足、乱收费等问题让运输人不得不四处寻找修理厂、等拖车、等修车,还要对配件品质心存疑虑,甚至面对故障越修越多、小毛病修成大问题,一旦被坐地起价,不仅要倒贴钱还耽搁时间,最让运输人头疼。

  会上,G1&G4线路服务联盟正式成立,可以说这是福田戴姆勒汽车对高速线路客户痛点的一次精准打击。

  据介绍,针对异地服务成立的“线路服务联盟”,线路服务联盟内部采用统一的服务形象、服务流程、服务标准;依托中国商用车维修与配件平台,为用户提供便捷的服务站查询与选择以及配件购买,且建立服务站与客户互评的诚信体系。

  同时,联盟内实现业务互通。通过加大配件储备量,专业维修人员数量以及专业故障诊断工具到位,建立客户信息档案并定期回访。

  此外,通过政策补助支持来调动服务人员积极性,针对固定线路由专门的“线长”负责,确保维修质量、服务过程、服务态度用户全满意。

  福田戴姆勒汽车打造从点到线、从线到面全覆盖的服务网,将碎片化的信息流打通,开启线路联盟标准化服务模式。

  运输人常年奔波在运输一线,影响着整个物流业的生态。“孤独”是他们常常挂在嘴边的词,但这并不只是路上的形单影只,更是因处在产业链终端而不得不面临的被欺诈、安全隐患大、信息不对称等问题。

  为进一步改善货车司机的工作条件,根据《交通运输部等十四个部门关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017—2020年)的通知》,相关部门将在河北、辽宁、浙江、河南、贵州等10个省份组织开展“司机之家”建设试点工作。

  福田戴姆勒汽车的“司机之家”建设正是在这一背景下展开的。在“司机之家”,用户可以享受维修、保养、配件、救援、代用车等服务。

  比如,在用户休息时为其进行车辆检查,节省维保时间,确保运输安全;在救援定制服务上,利用车联网远程诊断,预先发现车辆故障,预先安排外出救援,做到5分钟救援响应,实时共享救援车位置,提供快速修复服务,短时间不能修复时,根据客户需求提供代用车服务。

  据介绍,2018年,以福田e家平台为基础,围绕车辆预约/维保/救援的核心业务流程,福田戴姆勒汽车将打通故障诊断、费用预估、线上付款与评价等全业务流程的在线化,实现信息透明化,提高服务效率。

  福田戴姆勒汽车营销公司常务副总经理刘岸平表示:“目前,欧曼在全国拥有3400多家服务站、2000多家配件店,实现平均服务半径中东部地区小于50公里,西部地区小于150公里。基于此,我们积极响应国家号召,在国内率先开展‘司机之家’建设。”

  据介绍,目前福田戴姆勒已经完成13家的试点建设,计划到2022年在全国实现3717家,为卡车司机提供全方位关怀。

  如今,实现降本增效,已是建设现代化经济体系、实现高质量发展的当务之急。同时,随着物流体系一体化开放,服务体系也将逐渐迈向标准化、规模化、品牌化的发展方向。

  此次,福田戴姆勒汽车通过链合经销商、服务商构建促进物流产业链服务体系,并通过定制产品 服务的一体化交付方案、打造“好、快、省、易”的服务联盟,相信会让每一位运输人在运输路上畅行无忧,同时为物流强国增添力量。