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车辆维修

首先就驾驶员来说需要给予专业的上路前培训

点击: 次  来源:未知 时间:2018-09-04

  现在很多子女为了让父母出行方便为其购买老年代步车,也可以接送孩子上学、买菜、逛公园等。一定程度上方便了出行,但是却忽略了一个严重的问题,就是老年代步车的安全问题。首先,对于老年人来说反应能力下降,当遇到紧急情况时是不是能够灵活应对?其次,现在马路上车辆不断增多,横穿马路、争道抢行现象时有发生,大大增加了老年代步车的安全隐患。同时,有一部分使用代步车的人是残疾人,是方便了出行,但却降低了安全性。

  在今年315晚会曝光的山东车企违规生产的老年代步车引起了关注,他们在毫无安全标准、只靠工人的经验判断是否合格、甚至将真正的汽车换个车标改装成内燃观光车来出售,在没有任何手续的情况下就上路。为交通安全带来极大的隐患。这就需要购买者了解什么才是真正的老年代步车。根据国家标准,最高车速不能超过10公里/小时,才属于老年代步车,大多数都是使用电力无需加油。也正是打着发展新能源车的幌子大肆制造违规老年代步车为自己的企业谋取利益。

  正是因为这些因素使老年代步车不断发生事故,根据北京交管局统计,2011年至2013年10月北京市涉及老年代步车事故757起,伤858人,死亡136人,同时在其他地区老年代步车事故也是不断增加。保定一位车主在行驶过程中代步车自燃;山东济南一位老人驾驶老年代步车过程中整车发生自燃,这一系列的事故的发生,让人们毛骨悚然,完善老年代步车的规章制度也是箭在弦上。

  首先就驾驶员来说需要给予专业的上路前培训,并考取驾驶合格证书才可上路行驶,驾驶熟练了也可以降低安全隐患,减少事故的发生。

  其次国家需要制定完善的交通法规,对于随意停车、超车抢行、横穿逆行等不良行为应给予严格的处罚。年轻人用代步车非法拉客载客谋生行为给予相应处罚,同时代步车辆也需要登记、挂牌照等完善规章制度。

  同时应制定严格的生产技术标准、安全标准,禁止不符合标准的老年代步车生产、销售、上路,从根本上消除代步车的安全隐患。