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Q60跑起来比Q50L好很多

点击: 次  来源:未知 时间:2018-08-31

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主反馈的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的口碑。如果你的目标已经锁定日系跑车,就千万不要错过下面这篇文章哦~

  今天我们就针对日系跑车口碑综合评分排行榜前七名进行分析。目前市面上可选的日系跑车有7款,而在排名方面,最终讴歌NSX新能源、Q60、370Z位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如GT-R和马自达MX-5分别以4.09分、4.06分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对7款日系跑车各方面性能口碑评分进行排行解析,谁是性价比之王,谁的内饰最奢华,谁是省油小能手。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

  超级满意的外观,但发现引擎盖两边缝隙大小不一,按照进口车的质量出现这种问题不应该。

  这就不用多说了,不管哪种颜色,见到实车,都能让人着迷!最美的英菲!——这个评价有点低调,我觉得可以说,同级别同类型车型,Q60独树一帜!线条柔美又不失肌肉饱满,典型的混血儿美女FELL,回头率绝对是杠杠的!!!哈哈哈车灯设计流线优美,不管是日渐行车还是夜间行车,都能吸引不少路人的关注,赞!但有一点得吐槽!!!车身使用的听说是什么水性漆,听着好高档,但车漆真的很薄,很薄,很薄。这是事实,有兴趣的朋友得接受这个缺陷。

  外观在我眼里就是完美啊,野性里面有点*,柔美和狂野兼备,十分具有东方美。英菲尼迪的设计还是很不错的,只是审美这东西仁者见仁智者见智,青菜萝卜更有所爱吧,但是我大部分朋友都觉得非常的美这车子。

  转向偏沉,典型的跑车设计思路。前后50:50配重,发动机前纵置后驱。结合1.24米低矮车身高度。堪称天生的操控利器!底盘及悬架:得益于良好的车身刚性,底盘出奇的厚重沉稳。悬挂设定软硬适中。多种驾驶路况下还有不错的舒适性。实在是意外之喜!

  转向:沉、准转向是电动助力转向,但是在低速时很沉,有点像开卡丁车那种没有助力的感觉,停车泊位对女性来说可能有点烦。速度起来之后方向没之前那么沉,控制车头转向灵敏精确,MX5在车流中穿梭真有点卡丁车的感觉。底盘:以跑车来说略软完全不像同类的86BRZ硬桥硬马,另一种折中的感受。悬架对小震动基本是不过滤的,完完整整的传递到你的屁股上。但是有惊喜,过减速带、井盖、大颠簸完全不像一辆跑车的悬挂,比较柔韧舒服。对于操控来说,这副悬挂侧倾比较大,高速急弯的时候给人信心没有那么强,虽然侧倾大,但是车本身极限很高,侧倾让你有点害怕,车子还远不到极限,习惯了这样的特点你在山路上可以任驰骋。变速箱:跟马自达6AT的轿车调教有可感知的不同,明显不愿升档,经常把换挡时机拖到3000左右,降档很积极,给一点油迅速降档拉高转。换挡平顺性没得说,只能听到转速变化的声音,但是也缺乏铿锵换挡的*。

  方向盘有点沉,当然路感灰常的清晰,轮胎指向性精准,只能说到这了,有机会自己试一下。

  211马力的奔驰发动机,日常使用来看:加速不错,可以有一点点推背感,如果运动模式估计能更明显,本人没试过。动力平顺,输出很线档的匹配还是很不错的。高速超车没问题,脚给多少力,动力基本能较快响应。由于本人日常开车比较斯文,动力方面没有多少专业心得,主要是日常足够用。

  2.0T的涡轮增压,7速手自一体的档杆,搭配19寸轮毂。1250转涡轮增压开始介入,感觉和他们家Q50L很像,但是由于车身也小一点,风阻系数也小,Q60跑起来比Q50L好很多,具备轿跑的气质了。

  提车开了700KM的高速,开空调,时速在130左右徘徊,当时的油耗显示最低的时候6.2,现在市区行驶,油耗已经到了7.4,当然偶尔喜欢大脚油门,总的来说比较能接受。城市路段表现:胎压按照要求2.0,但是可能之前开家用车习惯了,还是举得偏硬,具体应该还是悬挂的调教,偏向一些性能,后期可能还是会考虑换掉。高速路段表现:开高速比较紧张,为什么呢,方向盘指向很精准,一只手摸盘子只能时不时,还是需要两只手的,灵活的要命,她就是有这么种魅力,需要两只手····

  反正我一直加98,百公里9个左右买车油耗从不在乎。另外就是2-3档线转不升档,难道是阉割了正常模式只有sport模式,或者这是你们所谓的“隐藏sport”雪藏在了2-3档?

  悬架还是比较硬的,路感强烈,但毕竟是运动型轿跑,所以还是能够接受的。座椅比较舒适,包裹性很好,噪音控制的也不错,基本上听不到外面的声音。

  Q60的乘坐舒适性还是让人满意的,真皮座椅的包裹性也很强(还可以电动调节座椅的包裹性,这一点出乎意料)。乘坐的空间舒适度、柔软度适中,不能说非常好,但还是不错的。隔音效果确实不错,尽管255的胎噪明摆在脚下,但总体的隔音处理还是很好的,加上BOSS的超赞音响,行驶过程会让车内人员忘记了车外的各种影响。

  真皮的运动前座椅,很完美,腿部,腰部,头部都能得到很好的支撑,不愧是日系的车子,长得兼具东方美就算了,舒适性就算是跑车也是很棒的。腰部支撑很贴心,我上高速几个小时,我的老腰毛病也没犯。

  双门两座,选择它的时候已经对空间不抱有太大的希望,但是座椅设计很舒服,乘坐空间很充裕,后备箱因为下方备胎的设计,储物空间较小,滴滴代驾的电瓶车都放不进去。

  英菲的内饰确实有点过气咯,尽管Q602017年换代,但内饰还是沿用以往的英菲或者说日产风格,所以这一点评分真不高。但值得肯定得是内饰用料还是不错的,大部分的软皮质包裹给人的低调高档感还是存在的,手感不错。仪表中控就只能说朴实了,现在的新款车很多都是全液晶什么的,但Q60的仪表机械感还是比较明显的(仪表针)

  内饰做工很走心也很舍得,就是全部是黑色的啦,简单沉闷一些,双屏设计的中控也比较老气了,希望科技感更强一点。上面屏幕是导航,下面是其他使用功能。

  预算50W之内,订车时还没官降,后续官降后也很完美的解决了这个问题。性价比非常不错,至少同等价位里,外观和内饰确实是最好的。可惜的是订车要5个月左右,所以就提的现车,非常后悔没有提Q60S,一套前四后2的刹车卡钳就值两万了。

  性价比为什么给5星?基于本人购车的吃亏程度,本应该是给1星才对!!!但,说说句公道线,确实是性价比爆棚!官降前,要买双门轿跑,还会思前顾后,选择多多!然后官降后(个别地方还有一定的购车优惠)......英菲的奇葩销售理念,我这种平民无法理解,不走量的车型,也如此定销售价及销售模式,我只能拜服!拜服!再拜服!!!为什么这么好的性价比到来之前,我已经成为了车主!!!说回车子本身,此车的配置可以说是比豪跑不足,比同级有余。如果下一次换代能想QX50新款一样换换档把,同时能换换脚刹,最后能换换仪表盘......那就完美了!但最后别太快出现,因为我不想待我提交此口碑后,又回来补刀,哈哈哈

  我之前*这款车挺久了,只是一直没有价格优惠,现在看了差不多一年就调价了,立马有现车谈妥就下手了。