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车辆维修

我倒是觉得这 样的设计感更好

点击: 次  来源:未知 时间:2018-02-03

  我和太太都是普通的上班族,平时都坐地铁上下班,很低碳环保。家里原有一辆高尔夫6轿车,作为周末、假期出行之用,本是绰绰有余。

  16年10月随着宝宝的到来,原本就不宽敞的高尔夫6,放上安全座椅之后有点捉襟见肘。现在宝宝1岁半,正是要多带他出去玩的时期,在老婆的怂恿下正式决定换车。

  我和老婆都是比较顾家的,特别注重宝宝的感受,虽然也刚30出头,比较喜欢年轻、靓丽的车型,但为了宝宝坐的舒适,愿意做出妥协。

  从看车到订车,一共花了不到一个月的时间,实际看车也就看了两三次吧。我们两属于做事果断的类型,做了决定立马实施,不拖泥带水。

  这样其实不太慎重,导致买车的时候价格应该会偏高一点,只能自我安慰一下。下次买车的时候不能再和买菜一样了,毕竟也不是土豪。

  选车的时候,基本只考虑奔驰和宝马,既然换车,肯定选牌子好一点,不然选择面太广无从下手。

  SUV也考虑了一下,因为这个价格的SUV比轿车低一个级别,空间和舒适度都差一截,所以决定买轿车。

  奔驰的车外观和内饰确实显得更加高贵和优雅,然而开起来却不那么舒适,特别是发动机噪音有些大。

  而宝马的外观和内饰看起来中规中矩,也挺对胃口,开起来很安静、舒适,操控也更加出色,一点也不像一辆长车。

  由于M版的顶部是黑色的,轿车本身头部空间就小,黑色的顶实在是压抑,所以选择了豪华。其实我也没仔细看M和豪华的具体差别,因为我们两个都觉得这辆车的外观并没有很出众,所以选哪个差别不大。

  大嘴加上犀利的车灯,这一代车灯开眼角之后我觉得更好看,也能够明显区分和前代的差别。

  车尾的双排气档次感很好,也很协调。尾灯感觉一般。四个大字感觉不太和谐,回头叫楼下修车店老板拿下来收藏吧。

  驾驶仓舒适,空间大,不像奔驰E和奥迪A6那么拥挤,相较而言宝马是真正为驾驶而生的。

  方向盘有点粗,握着不太习惯,以前的车可以把左手架在车门上捏着方向盘,现在车宽,那样的动作很别扭。目前还是觉得方向盘调的不是很舒服,开久了手有点累。不知道其他车友是怎么调节的。

  后排很宽敞,毕竟是加长款,中间的位置是凸起来的,不适合坐人,正好放了小孩的安全座椅。可是我家宝贝根本不愿意坐,很头疼。还是要让她习惯才行,毕竟安全第一。

  中控简洁,按钮手感很好,整体操作起来非常方便,在驾驶过程中也能轻松操作,不影响安全驾驶。这套操作系统自认为比全屏幕操作强很多,我指的是特斯拉那种,而且宝马的屏幕也支持触摸,这点非常好。

  空调和多媒体控制面板十分简洁,操作一目了然,说实话非常喜欢这种简单的风格,很对我胃口,不喜欢繁琐的设计。就是空调有时候莫名其妙吹热风不知道是怎么回事?还要摸索一下。新车有些异味,算是比较轻微的,之前去看奔驰,为了看内饰销售找了一辆仓库的现车,不夸张的说,一开车车门能把人熏晕。为了尽快散尽异味,买了2kg的活性炭,和一个3M除甲醛液,实际用下来有效果。后视镜上挂的是我自己买琥珀原石打磨的吊坠,好几年前送老婆当礼物,用砂纸磨了8个小时,手都起皮了。不过很漂亮,特别在阳光下,摸起来手感也很好,没事的时候就摸两下。

  仪表盘是液晶屏加上物理框的形式,有人评价说这种设计是脱下裤子放屁,我倒是觉得这样的设计感更好,应该是为了体现宝马的运动基因。仪表盘会根据三种驾驶模式变换颜色,图中是舒适模式,是我比较习惯的模式,其实运动可能更好,舒适模式还是觉得底盘太软,没有路感,但是毕竟新车还要磨合一下。

  这个轮胎因为是防爆帖,胎噪有点大,但是为了安全还是忍了。这一代5系的静音十分出色,基本只听得到胎噪。

  车门边上的铬条会让车子增色一些,毕竟矿石白不是亮色的白,北极白会更好看,但不是金属漆。

  车子的动力够用,舒适模式下,油门响应没那么快,应该是为了省油的均衡逻辑。但深踩下去,提速也很迅猛,正常驾驶超车之类的够用。

  操控的话,车子比较灵活,感觉不出来像一个很长的车,秒速飞艇后驱应该也是给操控加分的。底盘感觉偏软,过弯的时候支撑不够,相信在运动模式下表现会更好。

  舒适性很好,座椅舒适,车内静音。现在不怕堵车了,在车里听听音乐,听听书,是难得的独自放松时间。