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保养常识

G17) 其实道理就是增加汽油的爆炸值

点击: 次  来源:未知 时间:2018-09-20

  目前基本上有这样几种车型冬天冷车抖动,主要集中在9款车上面,标致408,标致307,标致206,雪铁龙世嘉,雪铁龙C2,毕加索,富康,东风风神等车型,他们共同的特征就是采用同一款发动机TU5JP4。也就是咱们++1.6所采用的发动机。

  这款发动机的进气歧管较短,进气歧管短直接带来一个问题就是每个缸的进气压力不一致,发动机在冷车状态下,机油润滑不到位,其次发动机内部有积碳,再加上护士油(沪四油)本身在提炼过程中就损失了一部分辛烷值,导致爆炸值不够,混合气体和油体还没有充分燃烧就已经被积碳吸附掉了,还有一种可能就是点火线圈故障导致抖动,当然了火花塞也跑不掉。

  当然了,还有一种情况会导致发动机抖动,就是氧传感器本身故障(后面会详细说明)

  排放灯亮,是需要数据支持的,这个数据就是氧传感器检测到的废气指标(所以叫排放故障灯)。排放指标是一个动态指标,正常范围是在0-1V之间跳动,如果值本身不变或者超出这个范围,那么发动机就会表现出抖动。也即是说抖动本身有可能是发动机工况不好,也有可能是氧传感器本身故障。

  进气歧管短 ------这个天生的,没想法了。不过也在研究,看是不是能在进气歧管不变的情况,改善进气压力,使得四个缸的进气压力尽量保持一致,后期会寻求车友一名辅助解决问题。

  冷车发动机润滑不到位------冷车启动后踩油门使得发动机尽量稳定在1200转左右,强制进气,辅助热车,当然了,转速不适宜太高,对发动机本身也不太好。

  发动机内部积碳------新车应该问题都不大,多拉拉高速(拉高速不一定要速度很快,而是在发动机高转速的情况下维持一段时间,每个档位4000转跑个一分钟左右,当然了,5档的时候车速肯定很快)

  护士油惹的祸------很多车友选择快乐跑(又名斯巴福,G17)其实道理就是增加汽油的爆炸值,改善汽油燃烧环境。江苏境内加的油基本上也不会导致抖动,不知道是不是++也是这样,不过最近出上海的车友可以试试看。回头顶贴说明一下。

  点火线圈故障------点火线圈是给火花塞供电,工作电压可达到上万伏,火花塞间隙过大也会导致点火线圈工作电压升高(这个回头会专门发帖说明,更换火花塞的重要性)。

  氧传感器故障------这个没想法,保内直接去4S更换新配件。氧传感器故障最近集中爆发,拆下来一看都是重金属中毒,都是护士油惹得祸。