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保养常识

但是与自主品牌轿车相比

点击: 次  来源:未知 时间:2018-08-03

  中国从古至今有句俗话说得好:“店大欺客”。这话的意思是当一个商家规模达到一定规模后,其实力就能够欺压客人了。事实上,随着垄断的市场的行为越来越多,店大欺客这种情况并不少见,在占据一定的产品优势时,现在的很多汽车产品还在加价销售,想必这就是典型的店大欺客吧。虽然现在加价行为逐渐被遏制,但是这些大厂家门并没有丢失如何“欺负”消费者的本事。书戈发现,最近上市的几款新车就有严重的店大欺客的嫌疑,从产品到价格,这几款车的诚意到底有几何?值不值得大家购买?

  2016年下半年,别克经典紧凑级三厢轿车别克凯越最后一辆车下线,这意味这辆“国民”合资家轿正式完成了在中国市场近13年的市场征途。凯越的正式退市意味着别克在市场上缺失了一款具有相当竞争力的车型,在10万元左右的市场,别克重新布局了全新的英朗,但是时间刚过两年,别克就复活了凯越。

  全新凯越基于全新平台打造,造型也采用了与英朗相当的统一的家族式设计,先期上市的全新凯越仅推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型,售价区间为8.39-9.99万元。作为一款价格在8-10万元的家轿,别克凯越在配置上相当吝啬,不但发动机是1.3L的三缸自然吸气发动机,后轮还配置的是鼓刹。除此之外,其后悬架也为非独立式的扭力梁。但是主要的主被动安全配置上,凯越配置尚可,其前排气囊配置全面,EBD、ESP等配置也未缺席。但是与自主品牌轿车相比,凯越的优势并不明显,在三大件上,凯越的发动机和底盘都略有遗憾,限于成本,凯越也只能做到这样,只是在价格层面,似乎只有自主品牌的车型更值得购买。

  前段时间,书戈看车曾撰文,对丰田两款小型SUV的市场概况进行了分析,在这个小型SUV即将进入最后狂欢的时间,丰田以最慢的速度推出了两款消息SUV,在产品层面,丰田奕泽和C-HR是完全相同的姊妹车型,所以评价谁都是评价对方。在当前的小型SUV市场,本田两款车型和自主品牌部分售价在10万元以内的车型占据了市场的主要销量,主要车型包含本田缤智、宝骏510等几款车型。丰田两款车型的定位完全与上述两款车型搭边,以丰田奕泽为例,其售价为14.98-17.58万元,在这个价格基础上,丰田奕泽提供全系2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱,在热效率上以及功率上这款发动机相当给力,丰田奕泽三大件也相当不错。

  但是就是在价格上,其近15万元的其售价被质疑过高,同时这个车型在空间上等一细节部分相当值得吐槽,特别是空间问题,其后排乘坐空间实在太小,后窗面积更小,加上门把手的位置很高,所以这限制了奕泽的使用价值在大部分时间仅限于两人使用,譬如单身青年以及新婚夫妻。就这个层面来讲,奕泽是有一定的购买价值的。

  本田作为技术宅车企,其入门级车型飞度深得年轻消费者的喜爱,在整个日系厂商中,本田的粉丝粘性度相当高,群体也异常庞大,都说本田是买发动机送车,落实到哪一款都是这样。在最近上市车型中,十代雅阁相当瞩目,但是相比起来,作为A0级车型锋范,其市场反响就没那么高了。

  2018款锋范共推出了搭载1.5L发动机的共计5款车型,售价区间为7.98-10.68万元。18款锋范仅针对外观和内饰细节进行了调整,同时高配车型升级了LED近光灯、LED雾灯等配置,产品力有小幅提升,但是在8-11万元的售价基础上,其配置并不高。在安全配置上更是缺失严重,其刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统均只有顶配车型才有,除了安全配置,在一般的实用性配置上更是要什么没有什么,配置已经寒酸到极点。自主品牌5万元的车都能超越其配置表现,看来本田真是买发动机送车,但是好像除了发动机就只剩车了。

  上述介绍的三款车型中,书戈以为,别克全新凯越的购买价值是有的,但相当小,仅限于品牌和造型,其三大件没有购买价值。相比较而言,丰田两款小型SUV比较值得购买,但是你一定要认清自己的需求,不要花大价钱买到毫无实用性的它。最后,本田新锋范是毫无购买价值的,价格已经去到近10万元,其配置和价格都相当差劲,造型也并无优势,这个价格更适合买自主品牌小型SUV车型。返回搜狐,查看更多